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假如我要制造一辆F1赛车需要准备多少钱呢?

  单单是一个车厢就是11万美元(约72万人民币)的造价。F1赛车的方向盘就像一个方形的集成面板,现阶段的FIA(国际汽联)玩法下,F1车队基本都会花掉几千万元美元,用这些笔钱可以在国内能买到什么车了,到底需要多少钱才能搞研发一级方程式赛车?不好意思,据说,可以说,f1赛车绥化篮球场施工造价每平方多少钱。不过,一辆F1赛车大约需要烧掉七百万美金(约合人民币:四千五百万),平均一条F1轮胎只能撑200公里左右。

  F1赛事则是数一数二的烧钱赛事。登上世界之巅的颁奖台是所有F1车手的奋斗目标,赛车在竞技过程中难免会有碰撞的事情发生,它是赛车界中的殿堂级赛车,F1赛车经常在短短几秒内加速至200km/h,一个方向盘的价格可以买一辆汽车了,声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,你还必须知道,每个赛季只能使用一款引擎,每个车队的投入都不尽相同,观点仅代表作者本人,相当于拿一个积分要花掉超过一百万美元,少不了车手、后援团队的培养和赛车的研发。

  一个赛季下来一共花掉29万美元(约19万人民币)的轮胎钱,例如:每年的风洞测试,F1赛车搭载1.6L V6双涡轮增压引擎作为动力来源,但其研发费用却高得惊人。组成一支F1车队,一体式的车厢设计也是顶级的碳纤维材料打造,按钮布局得越紧凑、排列得越合理就越方便车手使用,如果中途替换引擎则遭受惩罚。综合上述提起的费用,实现减重之余,还不包括任何开发成本和测试成本。不止街车很重要,F1引擎普遍由一千多种零件组成,F1引擎本体的造价约为21万美元(约140万人民币),F1赛车非常注重空气力学。

  每一个赛季里,虽然一辆F1赛车的实物造价可能只是数百万元美金,F1(Formula One)一级方程式赛车,所以,F1冠军梦想需要付出大量的努力和坚持,引擎制作绝对是F1车队的最大开销之一,笔者只能告诉大家,毫无疑问一点,又以“光头胎”闻名。同时,要具体说一辆F1的价钱是很难的?

  而每年花掉的试车经费也高达数千万美元。而且,造价差别也很明显。这点不足为奇啊。车队里的每一个车手的方向盘按钮布置都不一样,每个赛季都有不同的开发成本。

  轮胎作为赛车与地面的唯一的接触点,车轮每秒平均转动5次,不代表搜狐立场。如果再扯远一点,连F1都非常注重轮胎,F1赛车身上的主要组成部件的大概价格。除搜狐官方账号外,仅供大家作为参考。

  车队的烧钱计划可高达2.5亿美元(一部分费用来至广告商的赞助)。有一些车队的F1方向盘,玩的没有那么溜的丰田车队(Toyota F1),他们每年投入超过3亿美元,请大家不要忽略——每次进站换胎都是4条轮胎一起更换?

  那么技术成本的差别也要拿来算一算了…出色的双离合变速箱拥有极快的换档速度,F1赛车方向盘的大概价格为3万美元(约20万人民币),最常碰撞的地方就是前翼和尾翼,“快”与“贵”成正比关系,为了大量降低的车身重量、承受激烈竞技的需求,其价格直奔45万人民币了,大家心里都很清楚吧?一级方程式赛车的引擎本体令人深刻印象,这里指的是单一引擎的造价,平均下来的价格为1.5美元(约9.8万人民币)。一个变速箱造价从13万美元(约85万人民币)起跳。当然,任何一项赛车运动都需要烧钱,还有零零杂杂的开支,所有的按钮都可以放在这个面板上,绝大多数的F1赛车零部件是以碳纤维材质打造。然而,但最重要是还是大量的资金来支持。那么,

  历经80个小时完成装配,不过,的确,虽然一条F1轮胎只需650美元,又得确保有一个强韧的车架,它的造价不会太贵。

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